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2017财年丰田收入达17000亿人民币,而利润也有1200亿人民币之多,关键是丰田氢燃料电池汽车的商业化推出让全球汽车行业受到震动,在中国从企业到普通百姓都为此大吃一惊,不是说日本“失去的20年”吗,怎么丰田却突然冒出这么个东西来?搅乱了我们举国上下正在掀起的电动汽车热潮。回想改革开放这些年,我们最先学的是日本,学习日本的技术、日本的管理。上世纪八、九十年代,我每年都会两次带队去日本学习,后来是一年一次,再后来是两年一次。而这次在日本三天的时间里,我分别拜访了日本东芝、AGC(原旭硝子)、三菱商社、藤田建设、三菱综合材料和丰田汽车等企业,在与这些企业负责人深入交流的过程中,我进一步理解了日本企业在过去“失去的20年”所进行的艰难转型,这些感受对于目前正饱受产能过剩之苦的中国企业无不重要。

仅4月18日晚间就有三家公司业绩爆雷。除奥瑞德(维权),还有西部矿业和文投控股。后两家公司此前预告2018年度将实现盈利,但修正业绩预告后,均由盈转亏。西部矿业上市以来未出现过亏损,现在一亏就是个大窟窿。原本预计2018年度盈利约1亿元,修正后为预计亏损20.63亿元。

此次联合调查发现,Facebook会对用户做出敏感推断。允许广告主根据用户的政见、宗教信仰来向其推荐内容。虽然该公司对广告主如何瞄准人们的敏感兴趣做出了一定的限制——不允许他们根据特定的敏感兴趣排除某些用户。但事实上,如果你认为Facebook应该首先获得用户的许可才能使用这些敏感数据,那么这些控制措施其实并不重要。而Facebook也的确没有事先征得用户同意。

趣头条CFO王静波透露,趣头条于2018年初筹备上市,当前登陆资本市场与既定计划相符,“不过,趣头条上市本质上不是因为要融资,我们的累计运营现金流为正,融资主要是希望加强品牌,当然资金支持会对竞争有帮助”。王静波表示。与主流的移动资讯App不同,趣头条的用户群主要集中在三四线城市。对此,王静波坦言,“在路演时,我们见了超过100家投资人,他们大部分在一二线城市,对下沉市场不理解,但是他们普遍看好三四线城市。有的投资人会对我们有些误会,认为用户是因为有补贴才回来,但是其实趣头条的内容对用户还是有吸引力的”。

当然,覃汉表示,当前我国货币政策维持相对宽松有必要性。原因在于,作为一个大国,货币政策需要相对独立,在国内压力相对比较大的情况下,不用考虑与美国货币政策同步。从国际经验来看,过去的日本、欧洲和英国都有过相同的做法。展望未来,李佩珈表示,下半年,人民币汇率存在一定的波动和贬值的压力,主要与中美货币政策走势持续分化有关系。根据美联储预计今年加息4次,从年初的3次又增加了1次。而我国货币政策考虑到近期社会融资整体的增量相对去年少增了很多,从支持实体经济融资的角度来看,预计下半年我国可能还会有继续降准的空间,因此,中美货币政策的分化态势或会持续,这或对人民币汇率造成一定的压力。

二是丰田的工匠精神。丰田皇冠组装线是两班,每班工作7小时,每小时有10分钟休息,而工作时间都像机器人一样进行组装操作,我同行的部下看完后很是感慨,认为这里的工人太辛苦,比我们的工人苦多了。我参观时正好赶上工厂午饭时间,工厂车间里的灯一下子全熄灭了,为了节省电力。工人们很整齐地列队去餐厅,都是二三十岁的年轻人,陪同的丰田职员告诉我,这些年轻人都是高中毕业后经过职业培训的工人,在日本不少年轻人高中后就参加工作,这也让我印象很深。

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